Предложение о продаже El Lada на вторичном рынке за 800 000 рублей представляет собой не просто эксклюзивный предмет для коллекционеров. Этот ценник практически равен стоимости новой Lada Granta в комплектации «Стандарт Плюс», если не учитывать различные акции и специальные предложения. Автомобили Granta 2026 года по данным дилеров начинаются от 850 000 рублей, а с учетом специальных предложений могут стоить от 624 000 рублей. Как сообщает Iz.ru, средняя рыночная стоимость Granta в августе 2026 года достигла 1,176 млн рублей. Таким образом, электромобили на базе Kalina первого поколения начинают сопоставимы по цене с традиционными бензиновыми автомобилями.

По информации «Российской Газеты», на продажу выставлен El Lada возрастом 13 лет, с пробегом в 54 536 километров. Продавец утверждает, что автомобиль находился все время в теплом гараже и не использовался зимой. На представленных фотографиях видно, что заводское оборудование сохранилось в полном объеме, кузов и салон находятся в хорошем состоянии для своего возраста.

Электромобиль El Lada представляет собой экспериментальную модель. Согласно информации от Auto.Mail, это один из пяти электрокаров, официально переданных администрации Кисловодска для формирования городского электропарка. В рамках пилотного проекта, запущенного в 2013 году, было выпущено не более сотни таких автомобилей. Значительная часть машин уже разобрана или списана, что делает экземпляр коллекционной редкостью. Стоимость подержанного автомобиля обусловлена именно этим фактором, а не какими-либо преимуществами в потребительских качествах. Электрокар был создан на базе Kalina первого поколения, и по документам запас хода составляет 150 километров. Однако, учитывая возраст транспортного средства и особенно зимние условия эксплуатации, когда батарея теряет свою емкость, рассчитывать на заявленные характеристики не стоит. Продавец открыто указывает на то, что остаточная емкость аккумулятора составляет не более 60%.

Текущий владелец акцентирует внимание на уникальности и сохранности автомобиля. Однако при объективной оценке эксплуатация El Lada в российских климатических условиях сопряжена с рядом ограничений. Инфраструктура зарядных станций для таких моделей развита недостаточно, а запас хода не позволяет совершать длительные поездки даже в летний период.

В сравнении с распространенными вариантами, за сумму в 800 000 рублей можно приобрести как новую Granta, так и подержанную иномарку с предсказуемым обслуживанием. По данным RB.ru, Granta является наиболее востребованной моделью бренда: в августе 2026 года россияне приобрели 11 200 экземпляров. Как и в случае с другими редкими автомобилями, цена на El Lada формируется не благодаря техническим достоинствам, а из-за его статуса коллекционного предмета. Аналогичная ситуация уже рассматривалась на рынке – обзорев частности, было проведено обсуждение о снижении цен на Volvo S90 в Китае.

В настоящее время интерес к электромобилям в России носит скорее экспериментальный характер, а развитие необходимой инфраструктуры не успевает удовлетворить даже минимальные потребности. В связи с этим, подобные предложения будут появляться эпизодически. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов отмечает, что Granta остается самой доступной моделью бренда, со средней ценой значительно ниже миллиона рублей, а новая Lada обходится вдвое дешевле иномарки. Для водителя, ориентированного на практичность, El Lada не является альтернативой автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, а скорее представляет собой лотерейный шанс для энтузиастов и коллекционеров. Практическая польза от такого электрокара ограничена, а расходы на обслуживание и возможный ремонт могут легко нивелировать экономию на топливе. На фоне повышения цен даже на базовые комплектации новых автомобилей, подобные предложения лишь подчеркивают: вторичный рынок все больше превращается в площадку для уникальных, но не всегда рациональных сделок.