В последнее время производители автомобилей всё чаще отдают предпочтение турбонаддуву и снижению рабочего объёма двигателей, что порождает опасения относительно долговечности современных силовых агрегатов. Однако на дорогах можно увидеть машины, которые прошли свыше миллиона километров и все еще находятся в рабочем состоянии. Это не единичные случаи, а скорее следствие сочетания продуманных конструкторских решений, регулярного качественного технического обслуживания и благоприятных обстоятельств.

Наглядным доказательством служит Lexus LS 400, оснащённый 4,0-литровым V8 Toyota 1UZ‑FE. Этот двигатель завоевал репутацию благодаря своей исключительной прочности: стальной коленчатый вал, усиленный цилиндрический блок и шесть шатунных подшипников – конструктивные особенности, характерные для спортивных силовых агрегатов. Один из американских журналистов купил такой автомобиль с пробегом около 900 тысяч миль и довел его показания до отметки в 999 999 миль, что соответствует приблизительно 1,6 миллионам километров. Двигатель за время эксплуатации не подвергался разборке, что служит свидетельством его выдающейся надёжности.

Японская инженерная школа также подтверждается впечатляющими результатами Honda Accord четвёртого поколения, оснащённого двигателем F22A объёмом 2,2 литра. Один из владельцев в США продемонстрировал пробег своей машины свыше полутора миллионов километров, придерживаясь лишь регулярной замены технических жидкостей. Кроме того, другому Accord 1994 года удалось преодолеть отметку в миллион миль, что служит свидетельством надёжности японских технологий.

Современный модельный ряд включает Toyota Tundra 2007 года выпуска, оснащенную 5,7-литровым двигателем 3UR‑FE. Владелец данного пикапа преодолел путь, превышающий миллион миль, при этом оригинальный двигатель и трансмиссия остались не заменёнными. Подобный результат обусловлен не только высоким качеством производства, но и тщательным уходом за автомобилем.

В качестве абсолютного лидера в дизельном сегменте выделяется Mercedes‑Benz OM616, который был установлен на Mercedes 240D в 1981 году. По словам владельца, данный автомобиль преодолел почти два миллиона километров благодаря простой конструкции с чугунным блоком цилиндров и механическим топливным насосом высокого давления. Регулярная замена масла каждые 5000 километров способствовала предотвращению серьезных неисправностей.

Dodge Ram 2500 с двигателем 5,9-литровым Cummins 6BT заслуживает особого внимания среди пикапов большого класса. Один из его владельцев, использующий автомобиль в сфере доставки, преодолел на нём дистанцию в 1,7 миллиона миль. Этот двигатель отличается чугунным блоком цилиндров и упрощённой конструкцией с небольшим количеством электронных компонентов, благодаря чему он обладает исключительной надёжностью.

BMW также внесла свой вклад в это дело: рядные шестицилиндровые двигатели M30, M50 и турбодизель M57 продемонстрировали свою надёжность. Так, BMW 325i 1990 года с двигателем M20 преодолела миллион километров в ходе испытаний Mobil Oil, успешно пройдя регулярные замены масла каждые 12 тысяч километров.

Chevrolet Silverado американской сборки 1991 года выпуска с двигателем V8 Small Block также оставил свой след в истории: пикап, применявшийся для буксировки массивных прицепов, к 2008 году проехал дистанцию в полтора миллиона километров.

Примечательно, что в перечень самых выносливых автомобилей XXI века вошла Hyundai Elantra 2013 года выпуска. Курьер из Техаса ежедневно преодолевала около тысячи километров пути, и за пять лет набрала общий пробег в полтора миллиона километров. Компания-производитель подтвердила этот рекорд и вручила ей новый автомобиль в качестве подарка.

В России также можно найти примеров выдающихся достижений: автомобиль Lada Priora 2012 года проехал почти миллион километров, несмотря на то, что двигатель был дважды отремонтирован капитально. Это свидетельствует о том, что даже самые совершенные разработки нуждаются не только в регулярном обслуживании, но и в некоторой удаче.

Следует учитывать, что среди автомобилей с пробегом свыше миллиона километров встречаются не только японские и немецкие модели. Так, недавно на российском рынке была представлена модернизированная Mitsubishi Delica D:5 с дизельным двигателем и полным приводом – это универсальный минивэн, который, по оценке специалистов, способен стать популярным выбором для семей и любителей путешествий. Более детальную информацию о его характеристиках можно найти в специальном обзоре о запуске Mitsubishi Delica D:5 в России.