Впервые в истории премии GCOTY сразу две модели из Китая не только вошли в число претендентов на призы, но и были удостоены признания в различных категориях. Электрический минивэн Xpeng X9 был назван лучшим автомобилем в сегменте Luxury и одновременно попал в число пяти финалистов главной номинации. За главный приз также будут бороться Volkswagen ID. Polo, Kia PV5, Mercedes-Benz GLC и Hyundai Ioniq 6 N.

Geely E2, еще один представитель китайского автомобилестроения, был отмечен жюри специальным призом Value Award за наилучшее сочетание цены и качества. Таким образом, китайские производители не просто заявили о своем присутствии на европейском рынке, но и укрепили свои позиции, где ранее их успехи были ограничены определенными сегментами.

Первое появление китайских брендов на GCOTY состоялось в сезоне 2023/2024, когда хетчбек MG4 был отмечен наградой в категории компактных автомобилей. Однако в Европе до сих пор существует восприятие MG как британского бренда, несмотря на то что права на него принадлежат китайским компаниям более двух десятилетий. В текущем сезоне подобных неточностей не возникло: Xpeng и Geely представлены под собственными наименованиями.

Состав жюри конкурса GCOTY давно перестал быть ограниченным немецкими специалистами. В процессе голосования участвуют пятьдесят один журналист, освещающий автомобильную тематику, при этом лишь двадцать два из них базируются в Германии. Другие эксперты прибыли из различных стран мира, включая Соединенные Штаты Америки и Индию, что обеспечивает международный характер состязания и уменьшает воздействие региональных симпатий.

Имя лауреата премии GCOTY будет объявлено в начале ноября. До указанной даты пять проектов-финалистов будут находиться в центре внимания как профессионалов автомобильной отрасли, так и широкой аудитории. Для китайских марок попадание в число финалистов и получение наград в ключевых номинациях – это не просто формальный шаг, а значительный успех, который ранее казался недостижимым.

Благодаря увеличению числа членов жюри и росту количества иностранных участников, GCOTY превращается в более беспристрастную платформу для оценки глобальных тенденций автомобильной индустрии. Китайские производители, которые еще несколько лет назад считались менее значимыми игроками, теперь уверенно соперничают с авторитетными лидерами отрасли. Этот факт демонстрирует, что европейский рынок больше не может игнорировать новые силы, и китайские автомобили становятся полноценными участниками мирового рынка.