Внешний вид этого грузового автомобиля по-прежнему производит впечатление, ведь в 1995 году он стал настоящим прорывом. Неудача заключалась лишь в том, что данный автомобиль не был выпущен серийно, как это нередко происходило на российском автомобильном рынке.

Компания РИАТ, расположенная в Набережных Челнах и основанная в начале девяностых годов, первоначально специализировалась на незначительных модификациях грузовых автомобилей КАМАЗ. Накопив необходимый опыт, сотрудники предприятия расширили свою деятельность, и в 1995 году продемонстрировали магистральный тягач КАМАЗ-54112М.

Отличительной чертой опытного образца являлся весьма просторный спальный отсек. В нём предусматривались два спальных места (нижняя кровать могла трансформироваться в стол с сиденьями), телевизор, холодильник, плита, раковина и вместительный резервуар для воды. Однако, как и у американских грузовиков, прямого перехода из кабины в спальное отделение здесь не было.

Грузовик неизменно привлекал внимание посетителей на различных выставках, однако потенциальных покупателей на подобную конструкцию найти не удалось. Единственный изготовленный экземпляр РИАТ-КамАЗ-54112М впоследствии был продан одной из автоспортивных команд, а затем в 2010 году перешёл в частное владение к перевозчику из Томска.

В течение нескольких лет тягач использовался для транспортировки грузов, после чего на длительный срок оказался простаивать на окраине Томска, постепенно зарываясь в землю. В 2023 году автомобиль был обнаружен и приобретён энтузиастом Василием Муравьёвым: он намеревался провести реставрацию этого КАМАЗ, однако дальнейшие сведения о ходе работ не поступали.

Недавно мы показали архивные фотографии гоночных КАМАЗов, сделанные на соревнованиях по грузовому автокроссу.