Трое руководителей высшего звена ПАО «ЕвроТранс» останутся в заключении – Московский областной суд поддержал законность ареста по делу о крупномасштабных хищениях топлива, которое предназначалось для нужд полиции Московской области. Предпринятые защитой усилия с целью добиться смягчения меры пресечения оказались безрезультатными: суд не обнаружил оснований для изменения условий содержания под стражей.

В поле внимания оказались заместители председателя совета директоров Николай Дорошенко и Сергей Алексеенков, а также член совета директоров Олег Алексеенков. Им предъявлены обвинения в нескольких эпизодах особо крупной растраты и мошенничества, что указывает на серьезность выдвинутых претензий. Согласно сообщению Abn.agency, ранее аналогичное решение об аресте было принято Лобненским судом Московской области.

По версии следствия, Дорошенко и Олег Алексеенков подозреваются в участии в трех случаях растраты особо крупного масштаба и одном эпизоде мошенничества. Сергею Алексеенкову предъявлены обвинения по одному эпизоду каждого из этих преступлений. Эти события развернулись на фоне резонансного скандала, связанного с поставками топлива для нужд полиции региона.

Кризис вокруг «ЕвроТранса» достиг пика в сентябре, когда Мещанский суд Москвы принял решение об аресте председателя совета директоров Игоря Мартышова. Вместе с ним в поле зрения следствия попали еще три руководителя компании и трое сотрудников правоохранительных органов, впоследствии уволенные из службы. Этот инцидент вошел в число самых громких корпоративных скандалов текущего года.

Впоследствии Московский городской суд скорректировал условия содержания под стражей для экс-заместителя начальника подмосковной полиции Сергея Малькова, руководителя Центра хозяйственного и сервисного обеспечения Главного управления МВД России по Московской области Алексея Суярова и начальницы отдела этого центра Анны Левиной – их перевели на домашний арест. Решение об отказе от апелляции в отношении ареста Мартышова зафиксировано в базе данных Мосгорсуда.

«ЕвроТранс» владеет 57 автозаправочными комплексами под брендом «Трасса», парком бензовозов, нефтебазой и прочими активами. Согласно последним сведениям, Мартышов контролирует 44,1% уставного капитала компании. В последнее время предприятие столкнулось с серьезными финансовыми проблемами: общий объем предъявленных к нему судебных претензий превысил 37 млрд рублей, а обслуживание публичных долговых обязательств вызывает опасения.

Судебные решения, вынесенные по делу «ЕвроТранса», свидетельствуют о строгой политике в отношении расследования экономических преступлений в сфере поставок топлива. Учитывая масштаб предъявленных обвинений и финансовое положение компании, сложившаяся ситуация может оказать значительное влияние на весь рынок корпоративных поставок топлива в регионе. Заметно, что правоохранительные органы не рассматривают возможность уступок, а предприятиям необходимо учитывать новые риски при работе с государственными заказами.