Впервые за продолжительный период времени российский автопром начал выпуск электромобиля, созданного на основе собственных разработок. На заводе «Москвич» организован полный цикл производства ситикара «Атом», включающий сварку, окраску и финальную сборку. До недавнего времени рынок был представлен преимущественно импортными автомобилями и товарами параллельного импорта. Теперь ситуация постепенно трансформируется.

В настоящее время производственные мощности позволяют выпускать 20 автомобилей за смену. Степень локализации производства достигла 70%. Согласно информации, предоставленной Autonews, технологический процесс включает в себя сварку, покрасочные работы, антикоррозийную обработку и финальную сборку. Разработчиком выступило АО «Кама». Планируется значительное увеличение объемов производства к 2027 году. Это событие представляет собой существенный шаг для развития рынка электромобилей в России.

Автомобиль «Атом» обладает собственной платформой, успешно прошедшей испытания в различных климатических условиях. Электромотор развивает мощность в 204 лошадиные силы, обеспечивает запас хода в 500 километров, а разгон от нуля до ста километров в час занимает 7 секунд. Для эксплуатации в городских условиях и в российских зимних реалиях этих характеристик более чем достаточно. Транспортное средство уверенно ведет себя в потоке и демонстрирует устойчивость к низким температурам.

Внешний вид автомобиля отличается распашными дверями, не имеющими центральной стойки, что облегчает парковку в стесненных условиях. В салоне практически отсутствуют традиционные кнопки управления: функции перенесены на рулевое колесо с дисплеем и систему голосового управления. Также предусмотрен проекционный экран и система помощи водителю ADAS 2+. Для эксплуатации в зимних условиях реализован полный комплекс обогрева, включая сиденья, руль, стекла и зону работы стеклоочистителей.

Первые экземпляры «Атомов» уже доставлены заказчикам, оформившим предзаказ в приоритетном порядке. В открытой продаже данный автомобиль пока не представлен. Приём заказов был начат только в текущем году. Следует отметить: электромобиль «Атом» сертифицирован для использования в российских службах такси, что создаёт возможности для сотрудничества с корпоративными клиентами и службами перевозок.

Разработка дизайна экстерьера велась совместными усилиями специалистов из России и Италии. Благодаря этому удалось избежать типичных уступок как в плане удобства использования, так и внешнего оформления. Одновременно с началом производства создаётся сеть сервисного обслуживания, что является необходимым условием для долгосрочной эксплуатации данной модели.

Стоимость автомобиля для участников программы ранних предзаказов составляет 3,055 млн рублей. Информация о ценах и комплектациях для широкого круга покупателей пока не опубликована. По предварительным оценкам экспертов, к концу августа в учете числится всего 11 автомобилей, а общий парк – не превышает 40 единиц. В масштабах российского автопарка это незначительное количество, однако это лишь отправная точка.

Для практичных покупателей важны не только характеристики, указанные в рекламных материалах, но и доступность запасных частей, качество сборки и устойчивость к воздействию реагентов зимой. Если «Атом» успешно пройдёт испытание эксплуатацией, у российских водителей появится достойная альтернатива импортным электромобилям без необходимости переплачивать и идти на компромиссы в отношении сервисного обслуживания. Однако для достижения широкого успеха производителю необходимо обеспечить стабильные поставки, качественное сервисное обслуживание и адекватную цену для потребителей.