В российском автопроме произошел новый виток развития: компания Sollers приступила к выпуску полноразмерного рамного внедорожника S9, который уже прошел этап сборки на ульяновском предприятии. Первая партия автомобилей собрана с использованием технологии полного цикла, что свидетельствует о приоритете локализации производства и снижении зависимости от зарубежных поставщиков. Ожидается, что дилерские центры начнут получать первые автомобили в декабре, а официальный старт продаж состоится в конце года.

Запуск производства S9 был обеспечен благодаря вводу в эксплуатацию нового прессового комплекса, а также организации современных линий для сварки и сборки. При этом для изготовления узлов используются штампованные детали, производимые на собственных мощностях предприятия, что обеспечивает контроль качества на всех этапах технологического процесса. В настоящее время внедорожники проходят дополнительные испытания и проверки, призванные подтвердить надежность применяемых технологий перед началом серийного выпуска.

Специалисты Sollers совместно с технологическим партнером и при поддержке Московского государственного технического университета им. Баумана разработали модель S9 на базе пикапа Sollers ST9. Сам ST9, в свою очередь, является производным от китайской модели JAC T9, однако для S9 заявлен значительный уровень локализации: производство кузова, силовых агрегатов, систем безопасности, электроники, а также элементов внешнего и внутреннего оформления будет осуществляться на территории России.

Потенциальным покупателям будут доступны версии с бензиновым и дизельным двигателями, в каждой из которых предусмотрена 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. Данная стратегия позволяет Sollers конкурировать с иностранными аналогами, делая акцент на адаптацию к российским условиям эксплуатации и обеспечение доступности сервисного обслуживания.

Объем инвестиций в развитие промышленной площадки УАЗ и расширение модельного ряда Sollers в период с 2022 по 2027 год превысит 38 миллиардов рублей, причем более 18 миллиардов рублей будут направлены на модернизацию ульяновского завода. Данная инициатива не только поддерживает отечественное производство, но и способствует созданию новых рабочих мест, что особенно важно в условиях сокращения импорта.

Вместе с началом выпуска S9 компания Sollers представила в Казани предсерийную версию микроавтобуса SF7, рассчитанного на 21 пассажира, который также будет производиться по технологии полного цикла. Старт серийного производства SF7 и цельнометаллического фургона запланирован на четвертый квартал текущего года на предприятии в Алабуге.

Sollers делает акцент на глубокой локализации производства и развитии собственной инженерной школы, что может стать определяющим фактором для стабильности российского автомобилестроения в ближайшие годы. Внедрение новых моделей и инвестиции в производственные мощности позволяют компании не только сохранять свои позиции на рынке, но и предлагать альтернативу зарубежным производителям, покинувшим российский рынок. Такая стратегия представляется взвешенным ответом на текущие вызовы и способна повысить доверие потребителей к автомобилям отечественного производства.