В Беларуси начали использовать автономные электрогрузовики для работы на складах

В Беларуси реализован необычный проект: на складе вблизи Минска приступили к эксплуатации автономных электрогрузовиков. Не многие знают, что эти машины уже осуществляют транспортировку продуктов и товаров без участия водителей. Какие цели преследует данный проект, какие изменения произошли для сотрудников и почему это имеет значение для рынка – расскажем детально. Специалисты утверждают: разработка способна определить новый уровень логистических процессов в регионе.

В распределительном центре “Прилесье”, расположенном под Минском, начались работы с первыми в Беларуси автономными электрогрузовиками. По информации, предоставленной vehiclevenue.ru, проект был реализован ритейлером «Доброном» при участии компании «ЭвоКарго». В настоящее время эксплуатируется 11 беспилотных машин, осуществляющих круглосуточный перенос продуктов питания, напитков и товаров для дома между секциями склада.

Ключевой особенностью этих грузовиков является их беспилотность. Управление осуществляется посредством искусственного интеллекта, а для ориентации в пространстве применяются камеры, радары и лидары. Данная система обеспечивает возможность самостоятельного планирования безопасных маршрутов, обхода препятствий и оперативной корректировки траектории движения. Представители компании «ЭвоКарго» сообщают, что на протяжении всего периода испытаний не было зарегистрировано ни одного инцидента.

Читать также:  Автокредиты в России: средняя сумма выросла до 1,25 млн рублей, когда ждать снижения ставок

Использование автономных грузовиков способствовало совершенствованию логистики на территории комплекса. По мнению создателей технологии, сокращение операционных затрат может составить до 35%. Также трансформируется функционал персонала: теперь один сотрудник может осуществлять контроль за 10-12 транспортными средствами одновременно, отслеживая их маршруты, процесс зарядки и техническое обслуживание. Это уменьшает рабочую нагрузку на персонал и повышает предсказуемость работы склада.

По мнению специалистов «Доброноме», внедрение цифровых технологий в управление логистикой способствует повышению устойчивости бизнес-процессов и ускоряет обработку грузов. Для Беларуси это является дебютным опытом применения беспилотного транспорта в таком объеме, который потенциально может послужить образцом для других предприятий отрасли. В настоящее время техника используется исключительно на территории распределительного комплекса, однако в перспективе рассматривается возможность ее использования при осуществлении перевозок на более протяженные расстояния.

Читать также:  Бугатти Дестриер: ультраскоростной автомобиль класса люкс, сочетающий в себе минимальный дорожный просвет и двигатель W16, разработанный по образу модели Болид

ЭвоКарго» – российская компания, занимающаяся разработкой электрических грузовиков без водительского места. На данный момент компания успешно внедрила свыше 50 подобных решений на территории России и теперь расширяет свою деятельность на рынок Беларуси. «Доброном», являясь одним из лидеров белорусской розничной торговли, уделяет большое внимание внедрению инновационных технологий в логистические процессы и управление складом. Сотрудничество с «ЭвоКарго» ознаменовало собой первый опыт масштабного использования автономной техники в белорусском ритейле.

Внедрение автономных грузовиков может сигнализировать о начале новой эры в складской логистике региона. Участники рынка уже отмечают такие важные преимущества, как сокращение расходов, увеличение производительности и минимизация влияния человеческого фактора. Анализ предоставленных данных позволяет предположить, что эти решения могут трансформировать принципы организации работы распределительных центров и стать ориентиром для других предприятий.