Новая автоматическая коробка передач с восемью ступенями разработки запустят в России, стоимость проекта – полмиллиарда рублей

Средства в размере 395 млн рублей будут использованы для организации производства восьмиступенчатой автоматической коробки переключения передач с гидротрансформатором. Запланировано, что выпуск продукции на предприятии в Елабуге стартует во второй половине 2027 года. В статье будет рассказано о том, какие автомобильные модели будут оснащаться новой трансмиссией и где будет осуществляться обработка картеров.

Новая автоматическая коробка передач разрабатывается для пикапов ST8 и ST9, а также для внедорожника S9. Кроме того, ее планируется установить на легкие коммерческие автомобили SF1 и SF5. Первыми автомобилями Sollers, которые получат новую АКП, станут модели S9, ST8, ST9 и SF1, в то время как SF5 будет подключен к процессу позже.

Компания «Соллерс» получила от Фонда развития промышленности, находящегося под контролем Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, льготное финансирование в объеме 395 млн рублей. Данные средства будут предоставлены в рамках программы «Автокомпоненты» и направлены на локализацию производства в России восьмиступенчатой гидромеханической автоматической коробки переключения передач с гидротрансформатором. Общий объем инвестиций, выделенных на реализацию проекта, составляет приблизительно 500 млн рублей; заем от Фонда развития промышленности является частью этой суммы.

Читать также:  Первые километры на новом автомобиле: что нужно учитывать

Процесс производства будет распределен между двумя производственными площадками холдинга. В Елабуге, на заводе «Соллерс Алабуга», планируется осуществлять окончательную сборку коробок передач и проводить их тестирование на специальных стендах. Картеры будут производиться и подвергаться обработке на предприятии «РосАЛит» в Заволжье. В рамках проекта предусмотрено приобретение оборудования, технологической оснастки, литейной оснастки, режущего и измерительного инструмента, а также испытательных стендов и линий для обработки картеров. Проектная мощность производства составит до 13,7 тыс. коробок в год.

В дальнейшем предполагается использовать данную трансмиссию и для УАЗ «Патриот», комбинируя ее с традиционным для этой модели бензиновым двигателем ЗМЗ Pro. Разработанный агрегат имеет китайские корни и представляет собой копию японской коробки передач Aisin. Речь идет о классической 8-ступенчатой гидромеханической трансмиссии, оснащенной гидротрансформатором, а не о роботизированной коробке с двойным сцеплением или вариаторе. Начало серийного производства автоматической коробки переключения передач елабужского производства запланировано на вторую половину 2027 года.