Компания Triumph не прекращает расширять модельный ряд кастомных мотоциклов. Новейшая разработка – Speed Twin 1200 TFC – стала пятой моделью в серии Triumph Factory Custom. Этот проект был запущен в 2019 году и предполагает выпуск ограниченных серий мотоциклов, отличающихся индивидуальным дизайном и передовыми техническими решениями. Помимо Speed Twin 1200 TFC, в коллекцию уже входят Thruxton TFC, Rocket 3 TFC и две модификации Bobber TFC. Каждая из представленных моделей обладает эксклюзивными дизайнерскими и конструкторскими особенностями.

Новая модель разработана на базе шасси, позаимствованного у Speed Twin 1200 RS. При этом ключевые несущие элементы конструкции остались без изменений. Стальная трубчатая рама с усиленными точками крепления и алюминиевый двойной маятник гарантируют высокую прочность и четкое управление – это критически важно для активного вождения.

Ключевой технической особенностью мотоцикла является двухцилиндровый двигатель Bonneville рабочим объёмом 1200 см³, оснащённый жидкостной системой охлаждения. Двигатель развивает мощность в 104 л.с. при 7750 об/мин, а максимальный крутящий момент, равный 112 Н·м, достигается на отметке 4250 об/мин. Шестиступенчатая трансмиссия усовершенствована системой Triumph Shift Assist, обеспечивающей переключение передач без задействования сцепления – функциональность, высоко ценимая опытными мотоциклистами благодаря её плавности и скорости.

TFC выделяется от обычной модели не только благодаря техническим улучшениям, но и внешнему виду. Стандартная выхлопная система заменена на два титановых глушителя Akrapovic с чёрным покрытием и карбоновыми наконечниками. Мотоцикл оснащён 17-дюймовыми легкосплавными колёсами, на которые установлены шины Metzeler Racetec RR K3. В передней подвеске используются перевёрнутые вилки Ohlins с возможностью регулировки. Сзади расположены амортизаторы RSU Ohlins с выносными резервуарами. Данная компоновка даёт возможность детально подстраивать мотоцикл под личные предпочтения в управлении.

Цветовое решение заслуживает отдельного внимания. Доминирующий тон, получивший название «Обсидиановое золото», представляет собой чёрную металлическую основу с добавлением золотых включений, благодаря которым поверхность меняет оттенок в зависимости от угла падения света. Блестящие чёрные элементы и золотистые акценты на деталях подвески и цепи служат подтверждением высокого класса данной модели.

В комплектацию включены элементы, свойственные эксклюзивным моделям: зеркала на концах руля, низкий руль-клиппон, цельная алюминиевая верхняя траверса, оригинальные задние подножки. Осветительные приборы выполнены в узнаваемом стиле компании. Сзади расположены сферические фонари, объединяющие стоп-сигнал и указатели поворота. В передней части — круглая светодиодная фара и небольшие поворотники. Для американского рынка подготовлена отдельная модификация с альтернативной конструкцией светотехники.

Сиденье представляет собой цельную скамью. Оно обито чёрной кожей и практичной замшей с фактурной поверхностью, дополненную ручной прошивкой. На мотоцикле присутствуют фирменные логотипы TFC, а также декоративные монограммы на крышках сцепления и генератора. Данные детали акцентируют принадлежность модели к лимитированной серии.

Заметно, что интерес к персонализированным и эксклюзивным мотоциклам на рынке сохраняет тенденцию к росту. Вывод новых моделей в данном сегменте служит прямым доказательством этого явления. Динамичное развитие прослеживается не только среди кастомных мотоциклов, но и, например, электроскутер Seev Citycoco Classic стал заметным событием для городских пользователей, что говорит о смещении интереса к уникальным и технологичным транспортным средствам.