Проведение испытаний опытного гидросамохода EF-12 Pilot стало знаковым моментом для всей сферы судостроения. Эта разработка компании Artemis Technologies отличается не только впечатляющей скоростью (до 32 узлов), но и возможностью преодолевать до 55 морских миль на одной электрической подзарядке. Зарядить аккумулятор полностью можно менее чем за час, что является важным фактором для эффективной эксплуатации в условиях порта.

Лоцманские катера всегда должны обладать надежной конструкцией: обеспечивать устойчивость при волнении на воде, иметь прочный корпус, демонстрировать высокую маневренность и гарантировать безопасность при переходе экипажа. Модель EF-12 Pilot в полной мере отвечает этим требованиям, однако предлагает совершенно новое решение: для ее работы используются электродвигатель и система eFoiler с подводными крыльями, изготовленными из углеволокна. Такая конструкция позволяет судну подниматься над поверхностью воды, уменьшая сопротивление движению и сводя к минимуму образование волн, что особенно важно для портовых районов.

Автоматизированная система стабилизации высоты, крена и дифферента поддерживает устойчивость платформы даже при неблагоприятных погодных условиях. Корпус катера плавно скользит по волнам, избегая ударов о них, благодаря чему снижается износ конструкции и повышается комфорт для членов экипажа. Специальные амортизаторы из эластомерных материалов предохраняют судно при соприкосновении с бортом корабля, а силовая установка обеспечивает быстродействие и точное управление.

Вместо традиционных дизельных двигателей, EF-12 Pilot не загрязняет окружающую среду и не производит значительного кильватерного следа, что уменьшает вероятность эрозии берега. Это имеет большое значение для портов, где экологические нормы постоянно ужесточаются. Специалисты полагают, что подобные разработки могут стать общепринятой практикой в будущем при выполнении лоцманских задач.

Заявленные параметры EF-12 Pilot демонстрируют новый подход к созданию лоцманских катеров: он способен развивать скорость до 32 узлов, имеет запас хода до 55 морских миль, а время его зарядки составляет менее одного часа. В российских портах, где модернизация флота приобретает все большую значимость, подобные инновационные решения могут быть особенно перспективными. Следует отметить, что применение подводных крыльев – это не экспериментальный метод, а отработанная технология, реализованная в электрической версии. Это открывает возможности для внедрения более экологичных и производительных решений в области судоходства, в частности, в связи с ужесточением международных требований к выбросам загрязняющих веществ и уровню шума.

Заметно, что электрификация набирает популярность и в других областях транспортной отрасли. Так, ведутся активные дискуссии об инновационных решениях при создании автомобилей высокого класса, например универсалом Bentley Flying Spur , указанные данные свидетельствуют о том, что рыночная среда открыта для внедрения новых решений как в наземном, так и в водном транспорте.