Согласно данным Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), объем продаж новых легковых автомобилей на белорусском рынке в августе 2026 года показал выдающийся рост, составив 10,3 тысячи единиц за месяц. Этот показатель превышает июльские продажи на 7% и значительно опережает прошлогодний результат на 71,6%. Подобной динамике не могли предсказать даже самые оптимистичные эксперты автомобильной отрасли.

Отечественные производители стали главными бенефициарами текущей ситуации. Их доля на рынке достигла отметки в 68%, что свидетельствует о том, что более двух третей приобретенных в стране новых автомобилей были выпущены на белорусских предприятиях. В предшествующем месяце этот показатель составлял 61,6%. Несмотря на присутствие 47 различных марок, импортные бренды смогли закрепиться лишь на 32% рынка, и их позиции продолжают ослабевать.

Особое внимание привлекает BELGEE X50+. Эта модель уже второй месяц подряд удерживает первенство среди самых продаваемых автомобилей в стране: приблизительно каждое шестое новое транспортное средство, проданное в августе, было именно этой моделью. Подобный успех обусловлен не только ценовой политикой, но и активной поддержкой программ автокредитования, что является важным фактором для покупателей со средним уровнем дохода.

В августе также наблюдался значительный рост продаж электромобилей: было реализовано 3,9 тысячи автомобилей с альтернативными источниками энергии, что на 10% больше по сравнению с предыдущим месяцем. За первые восемь месяцев 2026 года в Беларуси продано уже 19 тысяч электрокаров. Тем не менее, несмотря на достигнутые рекорды, развитие необходимой инфраструктуры для электромобилей остается актуальной задачей, особенно при планировании дальних поездок.

Геннадий Свидерский, директор СЗАО «БЕЛДЖИ», отметил сохранение высокого уровня потребительского спроса на новые автомобили, подчеркнув необходимость не только поддержания программ автокредитования, но и расширения сети зарядных станций. Он также предложил пересмотреть налоговые льготы для электромобилей с 2027 года и привести их в соответствие с российскими условиями, чтобы обеспечить справедливую конкуренцию и стимулировать инвестиции в локализацию производства.

Несмотря на разнообразие предложений, зарубежные торговые марки не способны предоставить потребителям такие же привлекательные условия, как и отечественные производители. Причина кроется в ряде факторов, включая транспортные расходы, ценовую стратегию и государственную помощь, оказываемую белорусским предприятиям. В настоящее время именно производственные мощности Беларуси определяют основные тенденции развития рынка.

Стоит отметить, что компания «БЕЛДЖИ» представляет собой совместное предприятие, созданное при участии белорусских и китайских инвесторов. Производственный комплекс расположен в Борисовском районе и специализируется на выпуске легковых автомобилей под маркой Belgee, а также сборке моделей Geely. За прошедшие годы компания превратилась в одного из ключевых игроков внутреннего рынка, активно внедряя современные технологии и расширяя ассортимент выпускаемой продукции. Благодаря этому, Belgee X50+ и другие модели бренда неизменно занимают лидирующие позиции по объему продаж в Беларуси.

Согласно представленной информации, белорусский рынок новых автомобилей демонстрирует устойчивую тенденцию к доминированию отечественных брендов, в то время как импорт постепенно утрачивает свое влияние. Развитие рынка электромобилей может стать новым стимулом для роста, при условии, что государство и бизнес смогут обеспечить создание необходимой инфраструктуры и выработать сбалансированные налоговые условия. В перспективе именно эти факторы определят лидеров автомобильного рынка Беларуси и предпочтения покупателей.