В служебной записке сотрудникам Volkswagen в Вольфсбурге Томас Шефер констатировал: Golf играет ключевую роль как для бренда, так и для города, но текущая финансовая ситуация препятствует продолжению финансирования проекта. Как сообщает Reuters, речь идет о временной приостановке предварительных работ над будущим электрическим Golf, который в рабочих документах обозначен как ID. Golf.

Основной причиной стало то, что предприятие не смогло достичь установленных целей по сокращению производственных и операционных издержек. Согласно внутренней записке, на которую ссылается Reuters, дефицит экономии завода в Вольфсбурге составил приблизительно 300 млн евро. В той же записке отмечалось, что предприятия Volkswagen в Эмдене и Цвиккау демонстрировали более успешное продвижение к целевым показателям. Томас Шефер, ответственный за бренды массового сегмента Volkswagen Group, подчеркнул, что концерн на данный момент не имеет возможности продолжать эту работу. Принятое решение было сложным, учитывая значимость Golf для Volkswagen и города Вольфсбурга.

Экономическая ситуация также является сдерживающим фактором. Volkswagen Group зафиксировала убыток в размере 5,8 млрд евро по итогам третьего квартала 2026 года, тогда как годом ранее за аналогичный период убыток составлял 1,1 млрд евро. На финансовый результат повлияли чрезвычайные расходы, общий объем которых, согласно финансовым отчетам, оценивается в 8,7 млрд евро, из них 7,8 млрд евро пришлось на третий квартал. Среди факторов, негативно сказавшихся на деятельности концерна, назрело давление на бизнес в Китае, а также снижение стоимости активов и затраты, связанные с реструктуризацией. Ранее совет директоров компании под руководством Оливера Блюме представил антикризисный план, предусматривающий сокращение штата сотрудников, уменьшение модельного ряда вдвое и снижение количества доступных модификаций и комплектаций на 75%.

Volkswagen активизирует реализацию программы Future Plan, которая предполагает совокупные меры по сокращению затрат объемом приблизительно 31 миллиард евро. В рамках этой инициативы компания планирует оптимизировать модельный ряд и организационную структуру, а также снизить себестоимость автомобилей и административные расходы. Кроме того, предусмотрено повышение эффективности производственных мощностей. Члены производственного совета Volkswagen назвали приостановку финансирования подготовительных работ по ID. Golf дополнительным свидетельством сложной финансовой ситуации, сложившейся в концерне.

На перспективы развития модели Golf IX оказывает влияние задержка в разработке SSP – унифицированной программно-ориентированной архитектуры, создаваемой для упрощения конструкции и снижения производственных издержек. Изначально предполагалось начать внедрение этой платформы около 2026 года, однако сроки ее реализации были перенесены. Будущая электрическая версия Golf рассматривается как одна из моделей, основанных на SSP. Представители производственного совета Volkswagen подчеркнули, что приостановка предварительных работ не должна автоматически привести к переносу даты запуска проекта; планируется предпринять меры для наверстывания упущенного времени.

В информации о проекте указывалось, что платформа, изначально предназначенная для электромобилей, была адаптирована и для гибридных силовых установок, что теоретически могло бы позволить будущему Golf предлагаться с различными вариантами привода. Первоначальный план предусматривал выпуск исключительно электрической модели. После пересмотра концепции SSP рассматриваются версии как с традиционным, так и с гибридным двигателем. Ранее предполагалось, что дебют новой модели состоится не ранее 2030 года, однако приостановка работ внесла дополнительные неопределенности в эти прогнозы.

Следует отметить, что Golf VII выпускался в электрической версии, тогда как у Golf VIII подобной модификации нет. Именно поэтому девятое поколение изначально рассматривалось как возможность возвращения модели на рынок электромобилей.

В своем обращении Шефер акцентировал важность Golf для бренда Volkswagen и города Вольфсбург, однако констатировал, что в сложившихся обстоятельствах предприятие не располагает возможностью дальнейшего финансирования данной инициативы. Временная остановка затронула этап предварительной проработки на территории Вольфсбурга: руководство Volkswagen не делало заявлений о прекращении реализации проекта. Представители производственного совета выражают надежду на возмещение упущенного времени и поддержание намеченного графика выхода модели.