В начале следующего года российские железные дороги получат принципиально новый тип вагона – плацкартный с душевой кабиной и капсульными модулями, что станет настоящим дебютом для отечественных пассажирских перевозок. РЖД и ТМХ намерены обновить существующие стандарты, представив вагоны габарита «Т» с расширенными параметрами. Ширина увеличилась на 28 сантиметров, а длина – на 73 сантиметра, что позволило увеличить внутреннее пространство почти на три метра. Теперь даже пассажиры невысокого роста смогут комфортно разместиться на верхней полке, вытянув ноги. Также были увеличены размеры боковых спальных мест.

Проблема столкновений в узких проходах больше не будет актуальна для пассажиров. Каждый сможет воспользоваться индивидуальной шторкой для приватности, а для тех, кто предпочитает полную изоляцию, предусмотрены герметичные капсульные отсеки. Концепция организации личного пространства каждого пассажира посредством использования капсул и штор стала ответом на потребность в создании более комфортных условий. Теперь перемещение по вагону с багажом не создаст неудобств для окружающих.

Каждое спальное место оборудовано розеткой напряжением 220 В, USB-портом, индивидуальным освещением и столиком, даже если оно расположено на верхней полке. Климат в вагоне регулируется персонально каждым пассажиром. Для обеспечения гигиены после каждого использования санузлов проводится обработка ультрафиолетовым излучением. Наличие душевой кабины в плацкартном вагоне – это уникальное явление для российских железных дорог.

Начало серийного выпуска запланировано на первый квартал 2027 года. В первую очередь, новые вагоны будут курсировать по Черноморскому направлению и на Дальний Восток. Особое внимание уделяется маршруту Москва – Санкт-Петербург. Массовые закупки предусмотрены на 2027 год.

Согласно информации от РЖД, эти новые вагоны станут общепринятым типом для дальних железнодорожных перевозок. Пассажиры, следующих по направлению Москва – Санкт-Петербург, первыми смогут ознакомиться с ними уже в 2026 году.