Renault приняла решение о масштабном развитии линейки: Trafic Van E-Tech electric станет первым представителем серии коммерческих электромобилей, выпуск которых запланирован до 2028 года. Презентация состоялась на IAA Transportation 2026 в Ганновере, начало продаж намечено на конец 2026 года. Первоначально будет доступна версия с панельным кузовом, а в 2027 году к ней присоединятся модификации chassis-cab и crew cab – эта информация подтверждена Renault.

Вместо традиционного множества электронных блоков, инженеры Renault разработали для Trafic Van E-Tech electric две вычислительные платформы на базе Android CAR OS, созданные в сотрудничестве с Google. Это не просто технологическое новшество: теперь программное обеспечение обновляется по беспроводной сети, диагностика и добавление новых функций становятся доступными в несколько кликов. В результате владелец получает меньше посещений сервисных центров и больше возможностей для управления автомобилем. По заявлению Renault, новая архитектура и централизованная платформа упростят процесс обновления и расширения функциональности.

Технические характеристики также соответствуют ожиданиям. Фургон построен на современной платформе RGEV medium van с 800-вольтовой электрической системой. Это обеспечивает быструю зарядку и эффективное использование энергии. Согласно официальным данным, запас хода составляет более 470 километров по методике WLTP, а в городских условиях – почти 690 километров. За 20 минут зарядки можно восстановить до 280 километров пробега, а в городском режиме – до 380 километров. Renault утверждает, что этого достаточно для пяти дней эксплуатации в городских условиях без необходимости подзарядки. Грузоподъемность достигает 1,3 тонны, максимальная масса буксируемого прицепа – 2 тонны, объем грузового отсека составляет 5,8 кубических метров. Высота в 1,89 метра позволяет заезжать на стандартные подземные парковки, а радиус разворота в 10,3 метра облегчает маневрирование во дворах и на строительных площадках. Trafic Van E-Tech electric оснащен батареей емкостью 81 кВт⋅ч, электродвигателем мощностью 150 кВт и крутящим моментом 345 Нм.

Производство Trafic Van E-Tech electric будет организовано во Франции, на предприятии в Сандувиле. Согласно расчетам Renault, выбросы углекислого газа у новой электрической модели на 45% ниже по сравнению с дизельной версией: это составляет 33 тонны CO₂-эквивалента против 63 тонн за пробег в 200 000 километров. Компания Renault прогнозирует и уменьшение затрат на эксплуатацию примерно на 10%, что является значимым преимуществом для организаций, тщательно контролирующих расходы на автотранспорт. Эти показатели Renault объясняет оптимизацией производственных процессов и повышенной энергоэффективностью новой платформы.

Компания Renault уже давно занимается разработкой коммерческого транспорта. Серия Trafic выпускается с 1980 года и зарекомендовала себя как надежный помощник для малого предпринимательства, курьерских служб и сервисных предприятий. На протяжении многих лет производитель неоднократно модернизировал платформу, внедрял новые технологии и двигатели. Переход на электрическую тягу является закономерным шагом в связи с ужесточением экологических норм и растущим интересом к транспорту с низким уровнем выбросов. Важно отметить, что Renault не ограничилась заменой двигателя, а полностью пересмотрела электронные системы и сервисные решения – это подтверждается официальной информацией компании.

Кроме того, Renault представила программу UPTIMIZE: начиная с 2027 года она будет способствовать сокращению времени простоя коммерческого транспорта благодаря прогнозированию возможных неисправностей и приоритетному обслуживанию. Для владельцев автопарков, для которых каждый день простоя влечет за собой финансовые потери, это может оказаться ценной поддержкой.

В результате, Renault делает акцент на экономии и цифровом сервисе. Это предоставляет крупным предприятиям и частным перевозчикам возможность получить не просто электрический фургон, а инструмент, который реально снижает затраты и упрощает операционную деятельность. В случае подтверждения заявленных характеристик в реальных условиях эксплуатации, Trafic Van E-Tech electric может установить новый стандарт для данного сегмента, где до сих пор преобладают дизельные транспортные средства.