Владельцам отдельных автомобилей Opel, оснащенных подушками Takata, рекомендовано воздержаться от поездок до завершения ремонтных работ. В Германии из обращения выведено 8705 транспортных средств; в мировом масштабе кампания затрагивает свыше 900 тысяч машин. Потенциальная опасность связана с конструкцией газогенератора водительской подушки безопасности: при срабатывании корпус может разрушиться, что приведет к выбросу металлических осколков внутрь салона. Кампания Stellantis проходит под обозначением KU3 и зарегистрирована в Германии под номером KBA 16105R. Согласно данным golosmotora.ru, к ней относятся определенные экземпляры Opel Astra H (2005–2014 гг.), а также Vectra и Signum (2005–2008 гг.).

Запрет на эксплуатацию (Stop-DriveОграничение на эксплуатацию действует для конкретных транспортных средств в ряде стран Южной Европы, где сочетание высокой температуры и повышенной влажности способствует ускоренному старению пиротехнического состава. Германия не входит в этот перечень. Однако некоторые автомобили, подверженные риску, ранее использовались в южноевропейских странах, а впоследствии были импортированы в Германию как подержанные транспортные средства. В связи с этим владельцам таких автомобилей также рекомендуется воздержаться от поездок до замены подушки безопасности. Stellantis реализует программу отзыва поэтапно; дилерская сеть бесплатно производит замену водительского airbag-блока. При получении уведомления Stop-Drive необходимо оставить автомобиль в припаркованном состоянии до проведения ремонта.

В модельном ряду Opel представлены такие автомобили, как Astra (выпуск с 3 января 2005 года по 11 июня 2014 года) и Astra J (с 24 февраля 2009 года по 23 августа 2018 года). Также в перечень вошли Cascada (производство с 8 мая 2012 года по 22 августа 2018 года), Meriva (выпускавшаяся с 5 февраля 2009 года по 24 марта 2017 года), Mokka (с 15 декабря 2011 года по 6 июня 2018 года), Vectra (с 4 июля 2003 года по 10 октября 2008 года), Zafira (с 25 февраля 2011 года по 26 июля 2016 года) и Signum (с 16 февраля 2005 года по 19 июня 2018 года). Определение возможности участия конкретного автомобиля в кампании осуществляется на основе VIN-кода, а не только модели и года выпуска.

Одновременно проводится отзыв восьми моделей Škoda: Citigo, Fabia, Octavia, Rapid, Superb, Yeti, Kodiaq и Roomster. Под действие кампании попадают автомобили, произведенные с мая 2016 года по декабрь 2017 года; идентификационный код производителя – 69PC, номер KBA – 16712R. Общий объем данной кампании составляет 77 360 транспортных средств, из которых 7925 приходится на немецкий рынок. В дилерском сервисе выполняется замена водительской подушки безопасности. Неисправный газогенератор может спровоцировать неконтролируемое раскрытие и выброс металлических фрагментов. В октябре 2025 года SКомпания Skoda уже провела направление на обслуживание почти тринадцать тысяч пятьсот автомобилей в Германии. Данная кампания затрагивала модели Citigo, Fabia, Octavia, Rapid, Superb и Yeti, выпущенные с апреля 2014 года по июнь 2016 года.

Проблема с системами Takata обусловлена использованием в газогенераторах пиротехнического состава, содержащего нитрат аммония. Под воздействием влаги и повышенной температуры его горение может стать непредсказуемым. В результате внутри корпуса устройства возникает избыточное давление. При нормальном срабатывании подушки безопасности корпус может разорваться, а металлические фрагменты могут разлететься по салону автомобиля, что чревато серьезными травмами или летальным исходом. Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) связывало подобные случаи разрушения газогенераторов с длительным воздействием высоких температур и повышенной влажности. За последние два десятилетия в мире зафиксировано более 20 смертей и десятки случаев получения травм, связанных с этой проблемой. Отзыв коснулся уже нескольких миллионов транспортных средств, среди которых автомобили марок Citroën, Audi, VW и Mercedes-Benz.

Для определения того, распространяется ли отзыв на конкретный автомобиль, необходимо проверить VIN-код на официальном сайте производителя или обратиться к дилеру данной марки. Для Opel также предусмотрен бесплатный номер телефона: 008000 825 10 01. В случае включения автомобиля в список участников кампании, его следует доставить в авторизованный сервисный центр для бесплатной замены компонентов. При действующем запрете на эксплуатацию транспортного средства поездка даже до мастерской недопустима; безопасный способ транспортировки, включая эвакуацию, необходимо согласовать с дилером. После проведения ремонта информация о выполненных работах фиксируется в системе производителя, что особенно важно для автомобилей, импортированных из других стран Европейского Союза.

Ранее ADAC выражал критику в адрес Opel: владельцам возникали трудности с определением, попадает ли конкретный автомобиль под действие ограничений, поскольку диапазон выпуска охватывает несколько лет. Клуб рекомендовал обновить поиск по VIN-коду и обеспечить более четкое информирование о персональных уведомлениях. Проверка по VIN важна также в связи с тем, что на автомобили одной модели могли устанавливаться подушки безопасности от различных поставщиков. Ограничения могут различаться в зависимости от страны: автомобиль, подпадающий под действие запрета эксплуатации в одной юрисдикции, может не иметь аналогичного статуса в другой.

Компания Takata поставляла газогенераторы для подушек безопасности различным автопроизводителям. Выявить неисправность визуальным осмотром невозможно: информация о том, относится ли конкретный автомобиль к списку на отзыв, определяется производителем на основе данных об автомобиле.