Автомобили, собранные в Калининграде, от CHANGAN начнут поставляться в Беларусь

Производственный комбинат «Автотор» планирует начать выпуск широкой линейки автомобилей марки CHANGAN для белорусского рынка. В первую очередь ожидается поступление двух кроссоверов и седана лифтбек. Представители компании гарантируют адаптацию продукции к особенностям эксплуатации в местных климатических условиях и предлагают конкурентоспособные цены, однако точные цифры пока не объявлены.

Калининградский завод «Автотор» обладает максимальной производственной мощностью в 250 тысяч автомобилей ежегодно. В настоящее время концерн CHANGAN осуществляет поставки автомобилей из Калининграда в Беларусь в рамках экспортной программы Союзного государства. Важно отметить, что речь идет о производстве на существующем калининградском предприятии, а не о создании нового завода на территории Беларуси.

Первоначально в перечень вошли кроссоверы CHANGAN UNI-S, CS75 и CS35 MAX, а также лифтбек UNI-V. При этом на официальном сайте Changan в Беларуси модели UNI-S и UNI-V были указаны как доступные для приобретения, тогда как CS35 MAX и CS75 Plus находились в разделе «Скоро в Беларуси». В дальнейшем планируется расширение модельного ряда автомобилей калининградской сборки, предназначенных для белорусского рынка.

Читать также:  Водителям к вниманию: изменения в дорожном движении из-за затемнения солнца в 2026 году и возможные санкции

Точные цифры стоимости пока не объявлены. Белорусский дистрибьютор выразил надежду на более доступные цены для автомобилей, произведенных в России, по сравнению с моделями, импортируемыми напрямую из Китая. Представители концерна заявили о намерении предложить привлекательную ценовую политику и адаптировать локализованные модели к особенностям эксплуатации в Беларуси.

Представители дистрибьюторской компании в Беларуси считают, что размещение производства на территории Российской Федерации и Республики Беларусь позволит сделать автомобили более доступными для потребителей. По их мнению, это способствует укреплению позиций бренда CHANGAN на рынке.

Производственный процесс организован на трех производственных линиях «Автотора», обеспечивающих совокупную проектную мощность до 120 тысяч автомобилей ежегодно. Важно отметить, что это потенциал производства, а не фактический объем выпуска или количество машин, поставляемых в Беларусь. Согласно информации от «Правда.ру», предприятие функционирует с 1994 года; его максимальная производственная мощность оценивается в 250 тысяч автомобилей в год. За почти три десятилетия деятельности «Автотор» приобрел значительный опыт и стал одним из ведущих сборочных центров в регионе.

Читать также:  Электромобиль LADA Rapan произвел впечатление на парижан своим дизайном и двигателем

CHANGAN Group – это китайский промышленный концерн, специализирующийся на передовых технологиях, с богатой историей, насчитывающей более 160 лет. В состав группы входят бренды CHANGAN, UNI, NEVO, DEEPAL и AVATR, а ее центральный офис расположен в Чунцине. Компания стала первым среди китайских производителей автомобилей, преодолившим рубеж в 20 миллионов выпущенных машин. В 2025 году объем продаж достиг 2 913 000 единиц, что на 8,5% превышает показатели предыдущего года; к 2030 году концерн планирует нарастить годовой выпуск до 5 миллионов автомобилей.

В структуру группы входит 34 предприятия, в которых работает более 110 000 сотрудников. Помимо собственных автомобильных марок, на производственных площадках выпускаются модели Mazda. Также там же собирают автомобили Ford и Lincoln, предназначенные для рынков по всему миру. Сеть исследовательских центров функционирует в шести странах: в Китае (Чунцин, Пекин и Хэфэй), а также в Турине, Иокогаме, Бирмингеме, Детройте и Мюнхене.

Читать также:  АвтоВАЗ: информация о подорожании автомобилей Lada в 2026 году — неправда

Повсеместно доступное обслуживание и реализация автомобилей обеспечивается глобальной сетью, насчитывающей свыше девяти тысяч авторизованных центров.