Ранее дизайнеры находили вдохновение в Porsche, BMW, Audi и Mercedes-Benz. Теперь же, как утверждает бывший шеф-дизайнер BMW Крис Бэнгл, источники вдохновения все чаще исходят из Китая.

Изменился лишь источник вдохновения. По словам Бэнгла, автопроизводители все чаще запрашивают от дизайнеров воспроизведение дизайнерских решений, которые уже оказались успешными у конкурентов, вместо поиска инновационных подходов. Отрасль продолжает придерживаться проверенных методов.

По мнению дизайнера, причиной сложившейся ситуации является осторожность руководства. Акционеры заинтересованы в оперативной отдаче инвестиций, а управленцы стремятся избежать рисков и не совершить ошибок в текущий момент времени. Решение стратегических задач о будущем бренде часто требует значительных ресурсов и твердости намерений. От дизайнерской группы ожидают не инновационных решений, а надежности и предсказуемости. Оригинальные формы уступают место более консервативным подходам.

Тем не менее, Бэнгл не придерживается мнения о том, что весь современный автомобильный дизайн является плохим. Среди проектов, которые он отмечает как удачные, – электрический Nissan Juke, первая генерация BMW X6 и городской Citroen Ami, разработанный Пьером Леклерком. Эти автомобили не стремятся соответствовать общепринятым стандартам внешнего вида. В интервью «Радио РБК», о котором сообщило Autonews, Бэнгл подчеркнул важность дизайна для бренда: успешный дизайн укрепляет его ценность, а неудачный – может нанести ущерб.

Смена руководства не является самостоятельным решением проблемы. Для определения дальнейшего вектора развития китайским дизайнерским командам необходимы исследования, анализ и экспериментальные работы, а не простое повторение уже существующих решений.

При этом Крис Бэнгл комментировал эстетику и роль дизайна автомобиля, а не характеристики компонентов, ремонтопригодность или эксплуатационные расходы. Его оценка не свидетельствует о том, что китайский автомобиль более надежен или экономичен исключительно благодаря привлекательному внешнему виду. Для российских потребителей дизайн остается важным фактором при выборе, но он не заменяет проверку качества запасных частей и расходов на техническое обслуживание.

Бэнгл проводит различие между автомобилем, выполняющим исключительно свои функции, и машиной, обладающей индивидуальностью, запоминающимися пропорциями и целостным образом. Такой подход позволяет оценить эстетическую составляющую автомобиля, однако не дает ответа на практические вопросы, волнующие покупателей. Приведенные им примеры демонстрируют, что дизайнер ценит в автомобилях смелость и отход от общепринятых форм.