Эндуро PROGASI Race 300 Air оранжевого цвета оснащен двигателем Zongshen

Эндуро PROGASI Race 300 Air Orange – свежая разработка, объединяющая в себе производительный двигатель Zongshen CB300RL, современные комплектующие и увеличенный срок гарантийного обслуживания. Благодаря доступной стоимости, этот мотоцикл представляет особый интерес для российских любителей бездорожья.

Появление PROGASI Race 300 Air Orange совпадает с устойчивым ростом интереса к недорогому и технологичному эндуро на российском рынке. Мотоцикл сразу же привлекает внимание благодаря агрессивному дизайну, удобной конструкции и техническим решениям, которые обычно свойственны более дорогим моделям.

В качестве основы для PROGASI Race 300 Air Orange используется проверенный временем двигатель Zongshen CB300RL с жидкостным охлаждением и балансировочным валом, известный своей стабильной работой в широком диапазоне оборотов и минимальным уровнем вибраций. Шестиступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и сцеплением FCC гарантирует эффективную передачу мощности, а спортивный карбюратор STAREZZI PWK34 в сочетании с выхлопной системой PROGASI Megabomb и воздушным фильтром Lucas подчеркивают спортивный характер мотоцикла.

Читать также:  Новый Toyota RAV4 отказывается от сенсорных панелей, делая ставку на традиционные элементы управления

Удобство использования данной модели обусловлено увеличенным объемом топливного бака, что обеспечивает возможность преодоления значительных расстояний без необходимости дозаправки. Шины STAREZZI с развитым протектором гарантируют устойчивость мотоцикла на различных поверхностях, включая грязь, песок и бездорожье, а также при эксплуатации в зимних условиях.

Сиденье, выполненное по технологии ACERBIS Anti-Slip Grip, обеспечивает надежную фиксацию райдера даже на сложных участках трассы. Для обеспечения безопасности установлены мощные тормоза с расширительными бачками и армированными шлангами: спереди – двухпоршневая система, сзади – однопоршневая. Цифровая панель приборов отображает информацию о скорости, оборотах двигателя, пробеге, текущей передаче и состоянии заряда аккумулятора, а также предусмотрена USB-розетка для зарядки мобильных устройств.

Читать также:  Alrendo TS Bravo: пробег в 250 км имеет большее значение, чем наличие разъема Type 2

Вся светотехника реализована с использованием диодов нового поколения: головная фара, совмещающая ближний и дальний свет, эффектная светодиодная полоса указателей поворотов и запоминающийся задний стоп-сигнал. Надежный руль из алюминия диаметром 28 мм с грипсами ACERBIS спроектирован для выдерживания значительных нагрузок, приводная цепь Choho, оснащенная уплотнительными кольцами, не требует регулярной смазки и характеризуется тихой работой.

Короткоходная рукоятка газа NIBBI RACING обеспечивает оперативную реакцию на изменения дорожного покрытия, а усиленные ручки тормоза и сцепления, оснащенные защитой от падения, снижают вероятность повреждений при возможных падениях. Все мотоциклы PROGASI проходят предварительную подготовку на заводе: заливается масло Shell 10W-40, применяются влагозащищенные разъемы и подшипники с предварительной смазкой. Наличие европейского сертификата качества подтверждает высокую степень надежности техники.

Читать также:  Обзор десяти электромотоциклов 2026 года: инновации, дальность поездки и основные характеристики

В настоящее время в сегменте внедорожных мотоциклов прослеживается тенденция к активному внедрению инновационных технологий и расширению ассортимента моделей. Например, в обзоре электромотоцикла для бездорожья с высоким клиренсом .

Перечень технических характеристик данной модели включает рабочий объем двигателя в 271 кубический сантиметр, мощность 27 лошадиных сил при 8000 оборотах в минуту, крутящий момент 20 ньютон-метров при 6000 оборотах в минуту, сухой вес – 120 килограммов, клиренс – 350 миллиметров, высота посадочного места – 930 миллиметров и максимальная скорость до 130 километров в час. Объем топливного бака составляет 11 литров, максимально допустимая нагрузка – 150 килограммов.

PROGASI Race 300 Air Orange способен привлечь внимание как опытных мотоциклистов, так и начинающих райдеров, стремящихся приобрести надежный и современный эндуро.